26°C
29°C
23.14 грн. 
54.12 руб. В стране на сегодняшний день насчитывается свыше 10 тысяч старинных машин. Самые распространенные классические автомобили в Болгарии были произведены в середине семидесятых — начале девяностых годов. Об этом сообщил председатель Болгарского автомобильного клуба ретро-машин Владимир Димитров.
По его словам, нынешний рост импорта автомобилей из США и Канады обусловлен тем, что есть ретро-автомобили по более низкой стартовой цене и они реже встречаются на европейском рынке. Сейчас практически в каждом городе Болгарии есть реставратор, который дает вторую жизнь старинным автомобилям, но количество таких специалистов все же уменьшается.
«При восстановлении автомобиля реставрация начинается с каталога и документации на автомобиль. Для того, чтобы работа реставратора и собственно машина были признаны, необходимо соблюсти все требования заводской сборки машины. Нельзя, например, использовать при реставрации детали, не характерные для года производства автомобиля. Поэтому некоторые детали могут стоить до 10 тысяч евро. Следовательно, конечная цена отреставрированной машины может быть очень высокой», — рассказывает Владимир Димитров.
Последние два года в Болгарии отмечен очень серьезный спрос на Ладу, Жигули, Москвич. Эти автомобили, по словам реставраторов, очень легко и дешево восстанавливать, и для них нет дефицита в запчастях. Самый дорогой старинный автомобиль Болгарии находится в Службе национальной безопасности. Это подарок стране — Mercedes Benz 600 Pullman. Последний раз на нем ездил премьер-министра Италии в 2007 году. По словам Владимира Димитрова, стоимость этой машины на тот момент составляла один миллион евро.
143
предыдущая новость