В жаркие летние дни железнодорожники тщательно следят за температурой около 5 тысяч километров путей по всей Болгарии. На участках с критически высокой температурой рельсов скорость ограничивается от 40 до 60 км/ч. Делается это, чтобы снизить риск серьезных деформаций железной дороги.
«Рельсы сделаны из стали. Сталь — это металл, который расширяется при повышении температуры. Это в свою очередь приводит к деформации рельсов», — говорит главный инспектор по безопасности на транспорте Эмил Симеонов. – «С 11 до 19 часов постоянно измеряется температура рельсов на протяжении 40-50 километров. Процедура занимает всего около 5 минут. Когда столбик термометра на рельсах показывает выше 54 градусов, скорость движения поездов на горячем участке ограничивается».
Из-за снижения скорости поезда опаздывают. Но, по словам, инспекторов по безопасности железных дорог, эти меры вынужденные. Иначе при движении составов по деформированным рельсам, катастроф избежать не удастся.
137
предыдущая новость