Болгария станет кладбищем для старых автомобилей со всего Евросоюза

Весь автохлам из ЕС будет собираться в Болгарии. Такое мнение высказали эксперты по поводу планируемого запрета на экспорт непригодных к эксплуатации автомобилей в страны, не входящие в Евросоюз. Согласно документу, владельцы старых или поврежденных автомобилей смогут либо сдать их на утилизацию, либо продать в стране ЕС, где есть спрос на такие машины. В Болгарии даже сейчас автопарк является самым старым по сравнению с другими странами ЕС, и с утверждением нового запрета предложение так называемого автохлама в стране повысится.
Европейская комиссия готовит новую директиву, направленную на поощрение утилизации старых и поврежденных автомобилей. Таким образом, Европа станет более независимой от импорта редкого сырья, а влияние автопрома на климат снизится. Сейчас многие из поврежденных машин экспортируются в страны за пределами ЕС. Правила, подготовленные Еврокомиссией, предусматривают введение таможенного контроля при вывозе подержанных автомобилей. Вывоз непригодных к эксплуатации машин будет запрещен. В страны, не входящих в ЕС, можно будет экспортировать только те автомобили, которые не вышли из эксплуатации и считаются пригодными в государствах-членах ЕС, где они были зарегистрированы в последний раз.
Чтобы отслеживать все автомобили при экспорте, таможенным органам будет предоставлен идентификационный номер подержанного автомобиля (VIN) и идентификация государства-члена ЕС, в котором он был в последний раз зарегистрирован. Если у должностного лица таможни будут разумные основания полагать, что подержанное транспортное средство, предназначенное для экспорта, может не соответствовать требованиям, он приостанавливает вывоз автомобиля. В директиве прописаны специальные параметры, по которым сотрудники таможни будут определять пригодность автомобиля к эксплуатации. Вывоз автомобилей, технически не подлежащих ремонту, разрешен не будет. В частности, это касается наличия дефектов, которые не могут быть устранены, например, старение металла, множественные разрывы грунтовки или чрезмерная коррозия. Автомобили, ремонт которых требует замены двигателя, коробки передач, кузова или ходовой части, повлекшей за собой утрату первоначальной идентичности транспортного средства, также не смогут быть вывезены. Под запрет попадут и машины, которые экономически не подлежат ремонту, т. е. если их рыночная цена меньше стоимости ремонта, необходимого для восстановления их технического состояния, достаточного для получения сертификата соответствия.
В проекте директивы также говорится, что автомобиль может считаться технически не подлежащим ремонту, если он был погружен в воду до уровня ниже приборной панели, что повредило двигатель или электрическую систему. Кроме того, нельзя будет вывезти машины, в которых вытекли их рабочие жидкости (топливо, тормозная жидкость, антифриз, аккумуляторная кислота, охлаждающая жидкость) или его тормоза и компоненты рулевого управления чрезмерно изношены.
Эксперты полагают, что после введения запрета на вывоз за пределы ЕС старых и поврежденных автомобилей, все они по бросовым ценам могут продаваться в Болгарию и прибалтийский страны.

Пожалуйста, оставьте это поле пустым.

О, привет
Приятно познакомиться.

Подпишитесь, чтобы получать замечательный дайджест новостей каждую неделю.

Email адрес *

Мы не спамим! Прочтите нашу политику конфиденциальности, чтобы узнать больше.

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.