Частные поезда будут курсировать из Бургаса в Софию

Первый частный перевозчик будет путешествовать по болгарским железным дорогам после 135 лет естественной монополии государственного БДЖ.

Первую железнодорожную лицензию получила компания “ПИМК Rail Express”, сообщили в Исполнительном агентстве железнодорожного транспорта. Компания также имеет лицензию на грузовые перевозки с 2015 года. До сих пор единственной компанией, которая занималась перевозкой пассажиров поездом, была государственная “БДЖ Пассажирский транспорт”. Теперь госкомпания будет бороться за одну из своих самых прибыльных линий – линию София-Бургас, ведь именно по ней запустят первый частный поезд.

“На подготовку к получению лицензии у нас ушел год, поскольку регулирование очень строгое и консервативное. Сейчас мы работаем над оформлением второй части документа – сертификата безопасности, который дает реальное право на начало работ”, – пояснил совладелец ПИМК Пенко Несторов.

Получение сертификата займет около 6 месяцев. Это означает, что первый частный поезд может отправиться в начале следующего лета. И хотя компания намерена запустить линию на Бургас, в основе ее стратегии лежит не переманивание пассажиров Болгарских железных дорог, а привлечение людей, которые сейчас не пользуются поездами, а путешествуют на своих личных автомобилях.

“Мы знаем, что это будет сложно. Чтобы эти люди могли сесть в поезд, он должен быть чистым, комфортным и уютным. Но наша цель – показать, что путешествовать на поезде не хуже, чем на машине”, — отметил Несторов.

ПИМК, входящий в десятку крупнейших транспортных компаний Европы, выбрал маршрут София-Бургас, поскольку именно эта линия сейчас модернизируется и там можно будет развивать более высокие скорости, порядка 160 км в час. А это позволит пассажиру сравнительно быстро добраться из одной точки в другую.

Глава компании отметил, что ремонтные работы на маршруте Септември-София задерживаются, что также отразится на качестве путешествия, хотя все маршруты должны быть готовы к 2024 году.

В ценовом плане услуга также будет дороже, так как поезда будут более современными и новыми.

Руководство частного перевозчика уверяет, что поезда будут радикально отличаться по качеству. В вагонах будет интернет и другие новшества, удобные для пассажиров. Но конкуренция между железнодорожными компаниями будет скорее формальной – на каждый поезд найдутся свои пассажиры.