7°C
9°C
22.38 грн. 
56.09 руб. 
Многие шиномонтажники устанавливают среднее давление в шинах (как говорится, около “двух”), но оно не всегда соответствует тому, что указано в инструкции к автомобилю. Из-за этого шины изнашиваются неравномерно и увеличивается расход топлива.
Даже для одного и того же автомобиля давление может быть разным в зависимости от модификации и размера шин разного размера. Например, для Mercedes – Benz W204 необходимое давление для 17-дюймовых колес составляет 2,2 бар, а для 16-дюймовых – 2,5 бар.
У некоторых автомобилей разное давление в передних и задних шинах. Например, кроссовер Nissan X-Trail T31 имеет 2,3 и 2,1 бара соответственно.
Информацию о давлении в шинах обычно можно найти на табличке на стойке двери водителя или на крышке топливного бака.
В сезон автомастерские работают на максимальной мощности. Компрессор, которым накачивают шины, почти никогда не выключается и поэтому дует горячим воздухом. И даже если давление в шинах установлено правильно, через несколько часов, когда шины остынут, оно станет ниже нормы. Поэтому лучше проверить давление еще раз на следующий день после посещения шиномонтажа.
Проверка перед поездкой — это единственный правильный способ проверить давление в шинах. Если вы проедете на своем автомобиле хотя бы несколько сотен метров, шины успеют прогреться. И воздух в них тоже. Это значит, что давление увеличится.
Поиск утечек. Если у вас один комплект дисков и вы меняете шины два раза в год, особенно в первые дни, внимательно следите за давлением в шинах. Повторное восстановление протектора повреждает шины. Вероятность протечки шины возрастает.
Учитывайте температуру воздуха. Обычно мы меняем шины, когда еще относительно тепло. Но потом становится холоднее. Напоминаем, что на каждые 10°C понижения температуры давление падает на 0,1 бар. Проверить это можно с помощью манометра.
Проверка устройства. Самый простой способ недокачать или перекачать шины — использовать неточный манометр. Инструменты в форме указки и ручки со скользящей “палкой” часто дают погрешность, которая только увеличивается по мере использования. Как показали исследования, цифровые манометры являются наиболее точными. Манометр, встроенный в дешевый компрессор, часто дает большую погрешность.
Не путайте фунты с килограммами. Существует две системы измерения давления в шинах. Многие манометры сначала имеют шкалу в фунтах на квадратный дюйм, а только затем в барах или кг/см2, к которым мы привыкли. Одинаковые числовые значения в фунтах на квадратный дюйм и барах соответствуют разным давлениям. Например, 2,5 бар — это 36,3 фунта на квадратный дюйм. Будьте осторожны, не перепутайте!
Не забывайте про запаску. Перед зимним сезоном не забудьте проверить давление в пятом колесе. Ему лучше быть начеку. Таким образом, вам придется меньше беспокоиться, если вам понадобится заменить спущенное колесо.